中文简体
ท่อโลหะผสม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และคุณสมบัติของวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับส่วนประกอบสำคัญๆ มากมาย
ส่วนประกอบเครื่องยนต์: ท่อโลหะผสม ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ท่อเหล่านี้ต้องทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ในขณะเดียวกันก็ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนและการปิดผนึกที่ดีเพื่อให้มั่นใจในการขนส่งและจ่ายเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัย ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์จำเป็นต้องส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังจุดหล่อลื่นต่างๆ เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์ ท่อโลหะผสมใช้ในการสร้างท่อส่งน้ำมันหล่อลื่น คุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิ แรงดันสูง และการกัดกร่อนสูงช่วยให้สามารถรักษาเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ชิ้นส่วนที่ร้อนของเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการระบายความร้อนเพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อนสูงเกินไป ท่อโลหะผสมใช้ในการสร้างท่อส่งน้ำหล่อเย็นหรือก๊าซหล่อเย็นในระบบทำความเย็นเพื่อถ่ายเทความร้อนออกจากส่วนประกอบที่สำคัญและกระจายความร้อน ท่อไอเสียในระบบไอเสียของเครื่องยนต์ยังต้องใช้ท่อโลหะผสมอีกด้วย ท่อเหล่านี้ต้องมีคุณสมบัติอุณหภูมิสูง แรงดันสูง และทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้สามารถทนต่อผลกระทบของก๊าซอุณหภูมิสูงและก๊าซไอเสียจากกระบวนการเผาไหม้ และปล่อยออกนอกเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบไฮดรอลิก: ท่อในระบบไฮดรอลิกใช้เพื่อขนส่งน้ำมันไฮดรอลิกหรือของไหลไฮดรอลิกและส่งสัญญาณกำลังและควบคุม ท่อโลหะผสม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อส่งกำลังไฮดรอลิกเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน ท่อเหล่านี้จำเป็นต้องทนทานต่อแรงดันสูงและแรงกระแทก และยังต้องมีการปิดผนึกที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพ ตัววาล์วและชิ้นส่วนเชื่อมต่อในระบบไฮดรอลิกยังจำเป็นต้องใช้วัสดุโลหะผสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนเพียงพอ ส่วนประกอบเหล่านี้จำเป็นต้องทนต่อแรงเค้นและการเคลื่อนไหวบ่อยครั้ง ดังนั้นความแข็งแรงและความทนทานสูงของท่อโลหะผสมจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ถังน้ำมันและท่อน้ำมันของระบบไฮดรอลิกยังจำเป็นต้องใช้วัสดุโลหะผสมเพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนและความเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ส่วนประกอบเหล่านี้จำเป็นต้องทนต่อการจุ่มลงในน้ำมันไฮดรอลิกและแรงดันสูงในระยะยาว ดังนั้นความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกลของท่อโลหะผสมจึงมีความสำคัญต่อความน่าเชื่อถือของระบบ
ระบบเชื้อเพลิง: ท่อโลหะผสม ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ ท่อเหล่านี้ต้องทนต่อแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง ในขณะเดียวกันก็ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติการปิดผนึกที่ดีเพื่อให้มั่นใจในการขนส่งและจ่ายเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัย ในสาขาการบิน ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน เช่น สแตนเลส โลหะผสมไททาเนียม ฯลฯ ท่อโลหะผสมถูกใช้ระหว่างตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่งเชื้อเพลิงที่กรองแล้วไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ท่อเชื่อมต่อเหล่านี้ต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติการปิดผนึกที่ดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและความล้มเหลวของระบบ
การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิง: ในระบบเชื้อเพลิง ท่อโลหะผสมถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิง เช่น เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันและเซ็นเซอร์ความดัน เพื่อตรวจสอบสถานะของระบบเชื้อเพลิงและให้สัญญาณตอบรับที่สอดคล้องกัน ท่อเหล่านี้ต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงเชิงกลที่ดี เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์ ในเครื่องยนต์อากาศยาน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใช้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อการเผาไหม้ ท่อโลหะผสมใช้ในการสร้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับหัวฉีด และสภาพแวดล้อมการทำงานที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงนั้นต้องการความต้านทานความร้อนและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ตัววาล์วและการเชื่อมต่อในระบบเชื้อเพลิงยังต้องใช้วัสดุโลหะผสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนเพียงพอ ส่วนประกอบเหล่านี้จำเป็นต้องทนต่อแรงเค้นและการเคลื่อนไหวบ่อยครั้ง ดังนั้นความแข็งแรงและความทนทานสูงของท่อโลหะผสมจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
ส่วนประกอบโครงสร้าง: ท่อโลหะผสมยังใช้ในการสร้างส่วนประกอบโครงสร้างของเครื่องบินและยานอวกาศ เช่น โครงสร้างรองรับ โครง ฯลฯ ท่อเหล่านี้ต้องมีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดน้ำหนักที่เข้มงวดของยานพาหนะการบินและอวกาศ ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแรงของโครงสร้างที่เพียงพอ และความมั่นคง
ระบบระบายความร้อน: ในเครื่องยนต์การบินและอวกาศและยานอวกาศ ท่อโลหะผสมถูกใช้เพื่อสร้างระบบทำความเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ให้อยู่ในการควบคุม ท่อเหล่านี้ต้องทนทานต่ออุณหภูมิ ความดัน และการนำความร้อนที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบขับเคลื่อน: ท่อโลหะผสมยังใช้เพื่อสร้างระบบขับเคลื่อน เช่น ท่อขับเคลื่อนสำหรับเครื่องยนต์จรวด ท่อเหล่านี้จำเป็นต้องทนทานต่ออุณหภูมิและแรงกดดันที่รุนแรง และมีความต้านทานการกัดกร่อนและความเสถียรทางความร้อนในระดับสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อน
ท่อโลหะผสมในห้องโดยสาร: ในห้องโดยสารของเครื่องบินและยานอวกาศ ท่อโลหะผสมถูกใช้เพื่อขนส่งอากาศ น้ำ และของเหลวอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำรงชีวิตของผู้โดยสารและลูกเรือ ท่อเหล่านี้ต้องมีการปิดผนึกที่ดี ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายของสภาพแวดล้อมในห้องโดยสาร
